橡胶软管-河北初芒-喷砂橡胶软管

泵车配件橡胶软管的使用注意事项

泵车橡胶软管又称混凝土输送胶管、混凝土输送软管、末端软管，俗称软管。软管有高强钢丝，橡胶软管生产厂家，尼龙布及天然橡胶等原料加工而成。规格多以软管直径和长度命名，如125*3米软管、125*2米软管、150*3米软管型号前者指软管的公称直径后者为软管的长度

橡胶软管主要应用于混凝土机械输送末端，高压橡胶管软管，如混凝土输送泵车，混凝土布料机等，与钢制混凝土输送泵管相连接完成混凝土输送工作。操作时候也是有相关的操作规程和注意事项的，一起来了解下：

◆  混凝土泵车均配备了一根橡胶软管，如需更换也应严格按照原有的设计长度来处理。

橡胶软胶管结构与用途

◆  耐压胶管由内胶层、胶布层和外胶层组成，一般在工作压力高于大气压力下输送物料。埋线式吸引胶管由内胶层、胶布层、金属螺旋线、中间胶层、胶布层、外胶层组成；吸引胶管一般在工作压力低于大气压力（负压）下抽吸物料；一般情况下都采用埋线式吸引胶管。耐压吸引胶管结构与吸引胶管基本相同，布层之上多一层金属螺旋线；可在高于或低于大气压力下输送、抽吸物料。

◆  编织胶管一般由内胶层、中间胶层、编织层（棉线编织层或钢丝编织层等）和外胶层组成，纤维编织胶管可采用棉线、人造丝、合成纤维等制作，橡胶软管，钢丝编织胶管包括钢丝编织增强层。

◆  缠绕胶管由内胶层、缠绕层、中间胶层和外层胶组成，部分缠绕胶管无中间胶层。

大口径吸排两用疏浚胶管易损坏原因及特性

不管是什么物品它都一定的优势和劣势，喷砂橡胶软管，大口径胶管也是。给大家介绍下其易损坏原因及特性。

大口径胶管损坏的原因制造质量差；大口径胶管管壁的内外层均为耐油橡胶，穿插编织钢丝或盘绕钢丝。质量差的胶管会出现：胶管壁厚薄不均；钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少；胶管加压后变形量（伸长、缩短或弯曲的变形量）较大；外层胶气密性差导致钢丝锈蚀；内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层；胶层与钢丝层黏着力缺少。上述情况都会使胶管地接受力下降，毕竟在管壁的单薄处出现爆裂。