压力管线安全链-管线安全链-河北初芒

橡胶油管，是液压系统的血管，它在输送流体的同时实现了压力的传递。广义上高压软管也涵括了输送水、蒸汽、化学液体等的软管。

高压油管内部结构：

1、钢丝编织式橡胶软管(低压/小口径)

a、是作为油压用软管z通俗的结构。

b、增强层为用钢丝进行各层编制的结构。

c、防止钢丝层相互摩擦设计中间橡胶层。

d、外层橡胶选用的是用于保护外管受伤和防止增强层生锈高磨损抵抗力材料。

e、内层橡胶选用能经受流质腐蚀材料。

2、钢丝缠绕式橡胶软管(中高压/中大口径)

a、结构与钢丝编织层软管相比较，主要在高压力领域使用。

b、内层橡胶和增强层间增加纤维编织层。

由此可见，高压管线安全链，油管品质或技术关键点为：

①外层橡胶胶质(抗腐蚀抗磨损等)

②钢丝品质/编织紧密性(承受+韧性)

③内层橡胶(抗液压油和水腐蚀能力)

这3点也是判断油管品质好坏的确认要点!

蒸汽胶管结构：

1、包胶前胶料热炼均匀，并保持清洁无杂质。

2、包胶机机身温度35-40度，机头温度70-85度，口型温度80-90度。

3、包胶时，管线安全链，胶管应水平穿过包胶口型，压力管线安全链，不准有偏心，缺胶，划痕等现象。

4、包胶后的胶管整齐平行摆放在托架上，严禁交叉排放。

5、包胶结束后剩余胶料应防杂质混入，并及时压片冷却。大口径胶管的胶管的常用类型

橡胶油管常见不良现象

? 爆管：不匹配流体的使用(侵蚀)

內层橡胶发生侵蚀、腐蚀、龟裂

流体根据实际情况使用种类很多。有一般矿物油，防火防灾目的的水乙二醇矿物油、水、化学品流体等等。软管内层橡胶不同配方，景县管线安全卡及安全链，要求能抵抗相应流体的侵蚀。不耐该流体的油管和该流体相遇，容易导致内层橡胶开裂(如上图)，流体(特别是其中的水)渗入钢丝层，加速劣化包压用钢丝层，严重情况发生薄弱局部部位爆管。